螺杆压缩机核心构造 1、油路设备 图片 图片 （1）油分离器 由以下条件确保油从制冷剂中分离出来:1、油和气体不同的流速；2、撞击壁面后流向油槽；3、通过“雾化器组件”后被阻挡。 图片 （2）油过滤器 由压力降来显示清洁状态，正常压力降 < 1 bar，如果DP(压差)> 3.5 则过滤器脏**进行更换。 图片 （3）油加热器 油加热器：加热器在停机期间以防止过量的制冷剂稀释到油中 ，在压缩机停机时应首先通电加热运行在开机。 图片 （4）油位 油位：可通过视镜观察，通常情况油位应在保持在视镜的 1/2 - 3/4 之间，在任何情况下，通过视镜都能观察到油位，长时间或过多的泡沫都表示油被制冷剂稀释。 图片 2、吸气过滤器 吸气过滤器：用来消除介质中的杂质，以保护阀门及设备的正常使用。当流体进入置有一定规格滤网的滤筒后，其杂质被阻挡，而清洁的滤液则由过滤器出口排出。 图片 3、止逆阀 止逆阀：停机以防止高压气体从冷凝器返回压缩机 防止反向压力对压缩机的冲击及由此造成转子的反转。 4、系统保护装置 图片 （1）排气温度监控：缺油会引起排气温度的突然升高，电子保护模块能对排气温度进行监控。 （2）压力差开关 HP/LP：利用其通断能力来控制通断,以求保证设备在压力不正常的情况下能及时关闭保护设备。 　 （3）油位控制 ：建议在这些应用场合（长的管道布置、冷凝器远距离布置）使用油位监控器来严格控制油位 5、制冷量控制   按照制冷量100-75-50-25%调节，滑块有4 个对应的位置，滑块直接与油压缸内移动的滑阀相连接，滑阀的位置由电磁阀控制滑阀的实际形状改变吸气口。 图片 图片 图片